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同站进出限时免费能否成为标配

同站进出限时免费能否成为标配

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最新
太原地铁1号线票价新规出台,同站进出限时免费
太原市发改委宣布,地铁1号线票价将沿用现行2号线的票价方案,并新增同站进出限时免费的优惠政策。此次政策调整早前已有市民建议,官方表示将在2024年地铁票制票价方案中充分考虑,该公告正式落实了这一建议。太原市发改委宣布...

2024-09-20

1号线沿用2号线票价 新增乘客同站进出限时免费政策
票价优惠政策则有新增内容:乘客同站进出,限时免费。市发改委发布关于召开制定...具体为:起步价2元可乘坐5公里,5公里以上部分,票价每增加1元的晋级里程为5、5、6、6、7公里,34公里以上每1元可乘坐7公里,不设置封顶票价。...

2024-09-20

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运动活泼却绝不单调,必定成为全场的焦点!拥有5种座椅组合模式,完美满足您多样化的使用需求 超宽的二排过道,进出三排座椅时毫无拥挤感,宽敞的横向空间更让您自在舒适 二排座椅的滑轨长度...全系标配9SRS空气囊,全方位守护 ...

2024-09-20

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2024-09-20

【微言微语】“地铁同站进出限时免费”能否成为标配-The Paper
期待其他城市地铁向上海地铁看齐,破旧立新,让“同一地铁站进出限时免费”成为标配的新行规。《工人日报》:同站进出,并未乘车,却被扣费,这类情形并不少见,不时有公众对此提出异议。时下不少城市的地铁都将“0公里票价”...

2024-09-20

同站进出限时免费应成标配
“限时免费”展现着公共服务的温度,可为城市印象加分,好处不少。古人云:“择其善者而从之”。乐见更多地方“抄作业”,让其从“自选动作”成为一种“标配”。(文章来源:广州日报)

2024-09-20

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